Наша компания специализируется в первую очередь на речных перевозках. Это наше главное направление. В виду нашей территориальной принадлежности мы перевозим груза по бассейну реки Лена. В случае каких-то крупных проектов можем передислоцировать часть флота на Яну, Колыму, Хатангу и т.д., но в основном работаем по реке Лена на территории Иркутской области и Республики Саха (Якутия). Основные порты и пункты погрузки и выгрузки отмечены у нас на интерактивной карте в разделе меню "Карта путей" по ссылке:
https://krp.group/map-of-routes/
Погодные условия в Сибирском федеральном округе не радуют особым теплом на протяжении всего года, поэтому навигация по реке Лена составляет примерно 160 дней в году с начала мая по середину октября. Обычно лед вскрывается в верховье реки в п. Осетрово (г. Усть-Кут) в конце апреля - начале мая, затем через 15 дней этот ледостав проходит г. Ленск, и примерно еще через 15 дней проходит г. Якутск, тем самым полностью открывая навигацию на самом популярном участке реки. Далее в зависимости от погоды в начале октября начинает образовываться ледяная шуга на верховьях реки и в случае постоянной минусовой погоды образовываться ледяная корка. Как правило, от образования шуги до образования льда на реке проходит около 3 недель. Но стоит понимать, что в случае шуги судоходство уже официально закрывается, и все движения судов уже идут на страх и риск судовладельца. В виду технических конструкций речных судов крайне сложно управлять теплоходом при шуге, так как весь лед налипает на корпус и очень уменьшает маневренность, а вместе с обмельчанием реки в конце навигации становится почти нереально управлять судном. Но наши капитаны уже неоднократно показывали свое мастерство и профессионализм и даже в таких экстремальных условиях успевали доставить грузы клиенту.
Для осуществления речных перевозок у нас имеется собственный флот, с которым Вы можете более подробно ознакомиться в соответствующем разделе меню у нас на сайте, либо пройти по ссылке:
https://krp.group/equipment-and-court
Так же хотелось бы выделить преимущества доставки речным транспортом:
- получение экономической выгоды благодаря невысокой стоимости;
- большая провозная способность – одновременно можно осуществлять перевозку очень больших по объему партий товаров или насыпных грузов;
- возможность доставки на большие расстояния без ограничений по габаритам и весу;
- невысокая вероятность потерь или повреждения груза в процессе транспортировки;
- возможность транспортировки товаров в труднодоступные места при отсутствии качественных автомагистралей или железнодорожного сообщения.